Новый Toyota Land Cruiser Prado

standard

Новый Toyota Land Cruiser Prado

Легендарный автомобиль с 60-летней историей

Новый Toyota Land Cruiser Prado получил более выразительный дизайн экстерьера, более изысканный интерьер и еще более улучшенные характеристики для движения по бездорожью.

Новое внешнее оформление Land Cruiser Prado соединило в себе стильную эстетику с надежным образом прочности и мощности, которые ожидают от настоящего полноприводного автомобиля. Экстерьер автомобиля сочетает в себе высоко расположенную переднюю часть, интегрированные лампы главного света и решетку радиатора с вертикальной, двухступенчатой конструкцией, которая усиливает характер внедорожника Toyota, его надежность и исключительные параметры движения по бездорожью. Заново спроектированная решетка радиатора и прямолинейные блок-фары объединены в единую структуру, которая выглядит мощнее; блок-фары подняли выше, чтобы обеспечить улучшенную защиту компонентов во время движения по бездорожью.

Увеличение габаритов нового Land Cruiser Prado было сведено к минимуму, что позволило сохранить его отличную подвижность как на дороге, так и вне ее.

Профиль автомобиля усиливают 17-дюймовые (6 спиц) и 18-дюймовые (12 спиц) диски в новом дизайне. Новый Prado представлен в десяти цветах кузова на выбор, включая 4 новых цвета: Attitude Black Mica (черный), Bronze Mica Metallic (бронзовый), Dark Green Mica (темно-зеленый) и Dark Blue Mica (темно-синий).

Новый Prado выделяет всесторонне обновленный интерьер салона. Сюда относятся новая верхняя панель центральной консоли, новая панель переключения между режимами «внедорожник» и «обычная дорога», новый дизайн панели приборов, который включает с себя новый 4,2″цветной мультиинформационный TFT дисплей, улучшенная облицовка панели приборов и карт дверей, а также декоративные элементы, улучшенный дизайн сидений второго и третьего ряда с новой тканевой обивкой.

Новый Land Cruiser Prado оснащен мультимедийным оборудованием с сенсорным экраном: Toyota Touch 2 и Toyota Touch 2 Go с навигацией.

Автомобиль можно приобрести в двух новых цветах интерьера: черный и бежевый.

Имея за плечами 60 лет опыта и репутацию одного из самых выносливых и самых надежных внедорожников в мире, Toyota Land Cruiser не признает компромиссов в способности двигаться по бездорожью. Большую часть его легендарной выносливости во время движения по бездорожью можно отнести на счет крепкой долговечной рамной конструкции Land Cruiser, которая может выдерживать более значительные усилия, присущие использованию в суровых условиях бездорожья, без деформаций. Кроме его уникальной особенно крепкой конструкции, Land Cruiser выделяет чрезвычайно широкое использование передовых технологий, которые улучшают его удобство в пользовании даже на наиболее неблагоприятных поверхностях, помогая водителю и способствуя безопасности пассажиров.

Новый Prado имеет улучшенные характеристики благодаря пересмотренной конструкции передней подвески и усовершенствованной системе выбора режима движения в зависимости от характера поверхности Multi-Тerrain Select, которая теперь имеет пять режимов-конфигураций поверхности: Mud and Sand (грязь и песок), Loose Rock (щебень), Mogul (кочки), Rock and Dirt (камни и грязь) и Rock (большие камни) и обеспечивает водителям приемлемое управление и выбор режимов работы и автоматически руководит необходимой мощностью двигателя и режимами торможения. А 5-ступенчатый режим Crawl Control (система помощи во время движения по бездорожью) позволяет водителю преодолевать даже наиболее экстремальные препятствия с максимальной точностью и с полным контролем над ситуацией. В дополнение, Multi-Terrain Monitor (круговая система видеонаблюдения) улучшает осведомленность водителя с непосредственным окружением и с заданной траекторией движения.

Новый Land Cruiser Prado оборудован одной из наиболее всесторонних, технически усовершенствованных систем активной и пассивной безопасности, как на обычных дорогах, так и на бездорожье. В добавление к полному набору систем торможения, управления тягой и стабильностью: ABS, дополненная Electronic Brakeforce Distribution (EBD) (система электронного распределения тормозного усилия) и Brake Assist (система экстренного торможения), Traction Control и Vehicle Stability Control (VSC), Prado оборудован несколькими системами управления тормозами, специально разработанными для усиления его эксплуатационных параметров на бездорожье и легкости использования на поверхностях, которые требуют больших усилий: Hill-start Assist Control, Down-hill Assist Control, режим Multi-Terrain ABS и Active Traction Control (A — TRC). Как безопасность, так и удобство для водителя дополнительно улучшено благодаря передним и задним сенсорам парковки, системе контроля давления в шинах, системе противодействия заносу прицепа Trailer Sway Control (TSC), системе контроля «слепых» зон Blind Spot Monitor (BSM) и новой системе предупреждения об объектах, которые двигаются в поперечном направлении сзади авто Rear Cross Traffic Alert (RCTA). В системе RCTA используется радар Blind Spot Monitor (BSM), который предупреждает водителя, который выезжает с места парковки задним ходом, о приближении транспортных средств, которые нельзя видеть на мониторе заднего вида или в боковых зеркалах. Когда система обнаруживает транспортные средства, которые приближаются, начинает мигать сигнальная лампочка на зеркалах дверей и звучит предупредительный зуммер.

standard

В Париже назвали самые модные автомобили мира

В Париже завершился ежегодный 29-й Международный автомобильный фестиваль, в рамках которого были вручены награды в нескольких номинациях, а также показаны концептуальные модели ведущих мировых автопроизводителей.

В состав жюри в этом году вошли известные дизайнеры и топ-менеджеры таких компаний, как Louis Vuitton, Eurosport, Le Point, AD, Bell & Ross и Dassault Systems. В частности, культовый автомобильный дизайнер Питер Шрайер, который трудится на благо корейского автопрома в компании KIA, по решению жюри был отмечен призом «Лучший дизайн»

Звание «Самый красивый автомобиль» получила модель Alfa Romeo 4C. Победитель в этой номинации определялся интернет-голосованием, в ходе которого Alfa Romeo 4C выбрал 41% автолюбителей. Второе место с результатом 25% досталось модели ВMW 4-Series, а на третьем месте финишировал Mercedes-Benz CLA (22%).

Этот титул итальянскому бренду достался уже в четвертый раз за все время проведения фестиваля. Так, в 1988-м самым красивым автомобилем признали модель 164, в 2005-м — Brera, а модель MiTo получила это звание в 2008-м.

Награду в категории «Самый красивый интерьер года» завоевал Peugeot 308, который обошел многих серьезных соперников. «Француз» покорил жюри фестиваля интуитивным дизайном салона в стиле i-Cockpit, где большое внимание уделено эргономике. К примеру, дизайнеры разработали очень простую и удобную приборную панель всего лишь с несколькими кнопками.

Заключительные три дня фестиваля были посвящены демонстрации концептов будущих моделей.

KIA представила публике гибридный хетчбэк под название Provo, с 1,6-литровым турбированным дизельным агрегатом, выдающим 204 л.с. Двигатель работает в паре с электродвигателем, который приводит в движение задние колеса и при необходимости добавляет еще 45 л.с. мощности. Кроме того, концепт оснастили первой в истории корейского производителя 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией.

BMW показал свою очередную совместную с итальянским дизайн-бюро Pininfarina разработку — купе Grand Lusso. Немцы оснастили концепт двигателем V12 мощностью 544 л.с., а итальянцы поколдовали над салоном, облагородив его вставками из новозеландского каури — одного из древнейших видов хвойных деревьев и шерстяной обивкой потолка.

Одним из самых завораживающих экспонатов парижской выставки стал концепт-купе Opel Monza с дверьми «крыло чайки». Внутри автомобиля — 1,0-литровый турбомотор, работающий на сжатом природном газе.

Не обошлось и без футуристичных электрокаров — Renualt представил публике концепт под названием Twin-Z со светодиодной задней оптикой и планшетом вместо привычной приборной панели. По словам дизайнеров, они старались создать самый удобный и просторный интерьер для сити-кара. О технической начинке пока известно только, что привод у концепта — задний.

Международный автомобильный фестиваль впервые прошел в 1986 году во французском городе Шамони, а в Париж перебрался в 2001-м. Помимо автомобильных наград на фестивале ежегодно вручаются призы за лучшую фотографию, книгу и рекламу на автомобильные темы.

standard

В Беларуси вводят утилизационный сбор на автомобили

Сбор будет действовать для транспортных средств с электродвигателем (за исключением гибридных установок), самосвалов с массой более чем в 50 тонн, предназначенных для бездорожья, а также для всех автомобилей физлиц вне зависимости от объемов двигателя

Текст документа пока не обнародован. Ожидается, что указ начнет действовать с 1 марта. В нем будет прописан размер сбора, определяются лица, которые должны его выплачивать, а также оговаривается порядок начисления и выплат. Утильсбор вводится для «рационального использования природных ресурсов и охраны окружающей среды».

Сбор будет действовать для транспортных средств с электродвигателем (за исключением гибридных установок), самосвалов с массой более чем в 50 тонн, предназначенных для бездорожья, а также для всех автомобилей физлиц вне зависимости от объемов двигателя. Ставки налога будут определяться правительством. Он будет действовать и для тех автомобилей, которые ввезены из других стран Таможенного союза, то есть России и Казахстана.

От сбора освободят автомобили в собственности посольств, а также тех белорусских предприятий, которые сумеют гарантировать безопасное обращение с машинами, потерявшими свои потребительские свойства.

Белорусское издание «Ежедневник», которое в декабре 2013 года получило доступ к тексту указа, сообщило 6 февраля, что новые легковые автомобили, ввозимые физлицами, подорожают на примерно на 505 гривень, а подержанные — на 758 гривень. Ранее оно отмечало, что под сбор не попадут машины старше 30 лет с оригинальным двигателем и кузовом, а также машины, произведенные в Беларуси — МАЗ, Geely и Zotye.

В России утилизационный сбор для местных автопроизводителей действует с начала 2014 года. Для импортных автомобилей он работает с 2012 года. Его официальное предназначение — сбор средств для экологически безопасной переработки автохлама. Неофициально импортеры воспринимают его как протекционистскую меру. Против утильсбора неоднократно выступали в Евросоюзе. Напомним, в Украине утилизационный сбор действует с первого сентября. По данным Госстата, в январе-ноябре прошлого года в страну было экспортировано 273 легковых автомобиля на сумму $2,23 млн. Автобусы и микроавтобусы не поставлялись.

standard

Самые любимые автомобили у угонщиков: Топ-10

Самыми угоняемыми автомобилями в Москве по-прежнему являются Lada. Среди иномарок лидируют Mazda, Mitsubishi и Toyota, передает издание «Коммерсант», в распоряжении которого оказались данные полиции за 2013 год. И они заметно отличаются от многочисленных отчётов, которые так любят публиковать страховые компании.

Всего в 2013 году было совершено 11 400 преступлений, связанных с «незаконным завладением транспортными средствами» (сюда относится как кража машин, так и угон, которые в российском законодательстве по-прежнему разделяются). Увы, но раскрыто только 1,1 тыс.  преступлений, то есть менее 10%.

В 2013 году впервые в десятку самых популярных марок среди угонщиков попали Hyundai и Land Rover (включая Range Rover). Появление как той, так и другой марки не удивляет полицейских – британские внедорожники в последнее время вошли в моду, а Hyundai благодаря модели Solaris и своим кроссоверам стала одной из самых популярных на рынке новых моделей. «Машины могут угонять как на продажу, так и на запчасти. К примеру, несколько лет назад такая ситуация была с Mitsubishi Lancer и Mazda3, запчасти на которые были в дефиците», — пояснили в московском уголовном розыске.

Причем чаще всего машины именно воруют — разбои с целью завладения авто стали уходить в прошлое. «Технологии, которые используют угонщики, достигли уже такого уровня, что есть возможность открыть и завести любую машину в отсутствие владельца. Причем уровень этих технологий не отстает от уровня технологий противоугонных. Поэтому, как только на рынке появляется новая система, через несколько месяцев злоумышленники уже знают, как с ней работать», — рассказали полицейские.

Самые угоняемые марки автомобилей в Москве (2013 год). Данные — И.Д. «Коммерсант».
Источник: Московский уголовный розыск СК «Согласие» СК РЕСО СК «Альфа-Страхование»
2013 год Общее число преступлений* Доля в общем числе преступлений Изменения по сравнению с 2012 годом
1 ВАЗ 1200 12% —3% Mazda (16,4%**) Mazda (12%) Land Rover (23,3%)
2 Mazda 1060 11% —1% Toyota (10,8%) Land Rover (11,3%) Toyota (20,2%)
3 Toyota 705 7% —2% Mitsubishi (6,7%) Mercedes (7,3%) Infinity (6,5%)
4 Mitsubishi 656 7% —3% Land Rover (5,5%) Toyota (6,2%) Lexus (6,2%)
5 ГАЗ 512 5,3% —1,7% Kia (5,4%) Kia (5,3%) Nissan (6,2%)
6 Nissan 431 4% н/д BMW (4,8%) Nissan (5,1%) Renault (4,0%)
7 Honda 414 4% —3% ГАЗ (4,4%) BMW (4,6%) BMW (3,7%)
8 Hyundai 404 4% —1% Honda (4,4%) ВАЗ (4,6%) Kia (3,7%)
9 BMW 400 4% без изменений Nissan (4,4%) Mitsubishi (4,6%) Subaru (3,7%)
10 Land Rover 370 3,8% н/д ВАЗ (4,0%) Ford (3,6%) Mazda (3,7%)

*доля преступлений, связанных с незаконным завладением автомобилем (кражи, угоны, грабежи, разбои).
**доля в общем числе угонов — страховых случаев.

standard

Состоялась премьера Subaru Legacy нового поколения

Компания Subaru официально представила седан Legacy нового поколения. Автомобиль стал крупнее, получил другой дизайн, но сохранил прежние двигатели.

Дебют модели состоялся в рамках автосалона в Чикаго. Концептуальный предвестник четырехдверки был показан в ноябре 2013 года на моторшоу в Лос-Анджелесе.

После смены поколения у Legacy сохранилась моторная гамма. При этом отдача 2,5-литрового бензинового мотора была увеличена со 175 до 177 л.с. Шестицилиндровый «оппозитник» объемом 3,6 литра по-прежнему развивает 260 л.с. Оба двигателя работают вместе с вариатором Lineartronic. Все версии оснащаются системой полного привода.

Длина седана составляет 4796 мм, ширина – 1840 мм, а высота – 1500 мм. Колесная база Legacy следующего поколения равна 2750 мм. Таким образом, новинка на 66 мм длиннее, на 60 мм шире и на 5 мм ниже предшественника. Колесная база модели осталась прежней.

Для Legacy следующего поколения в Subaru подготовили новую мультимедийную систему. Автомобили в базовой комплектации оснастят комплексом с 6,2-дюймовым сенсорным дисплеем, доступам к музыкальным сервисам Pandora и Aha, а также Bluetooth-протоколом и USB-портом для подключения внешних устройств. У более дорогих версий дисплей 7-дюймовый, есть спутниковое радио SiriusXM и аудиосистема Harman/Kardon с 12 динамиками.

Седан получил обновленный пакет систем безопасности EyeSight, который был назван Американским страховым институтом дорожной безопасности лучшим в США. Он включает стереокамеры, способные распознавать цвета. Электроника следит за рядностью движения и при необходимости может удержать автомобиль в занимаемой полосе, предотвращает ДТП, а также позволяет избежать рывков при движении задним ходом.

Subaru Legacy нового поколения в топовой комплектации Limited в компании назвали самой роскошной среди всех моделей, когда-либо выпущенных Subaru.

В перечень оборудования этой версии входят, в частности, регулировка водительского кресла в 10 положениях, трехступенчатый подогрев передних сидений и двухступенчатый задних, а также отдельные воздуховоды системы вентиляции для пассажиров заднего дивана.

standard

Седан Hyundai Genesis подружат с очками Google Glass

Некоторыми функциями седана Hyundai Genesis нового поколения можно будет управлять при помощи очков дополненной реальности Google Glass. Интеграция гаджета будет осуществляться при помощи системы Blue Link. В дальнейшем использование Google Glass станет возможным на других моделях корейского автопроизводителя.

Компания Mercedes-Benz также рассматривает возможность интеграции очков Google Glass со своими автомобилями.

Подключение Google Glass будет осуществляться при помощи приложения Blue Link Glassware, которое будет доступно в 2015 году. Через очки дополнительной реальности автомобилист сможет узнать, в частности, о необходимости посещения сервиса для проведения технического обслуживания. Плюс ко всему, гаджет позволит закрывать и открывать центральный замок, заводить двигатель и искать машину, например, на парковке.

Премьера Genesis нового поколения прошла в Сеуле в конце ноября 2013 года. Моторная гамма четырехдверки включает в себя три мотора V6 и один V8, мощность которых варьируется в диапазоне от 257 до 425 лошадиных сил. Genesis можно будет заказать как с задним, так и с полным приводом с двумя режимами работы: стандартным и спортивным. Плюс ко всему, модель получила систему определения количества CO2, проникающего в салон.

На российском рынке Hyundai Genesis нового поколения появится в первой половине нынешнего года. Цены на модель пока неизвестны.

standard

Hyundai представил седан для развивающихся рынков

На открывшемся сегодня в Дели международном мотор-шоу южнокорейский бренд Hyundai продемонстрировал новый бюджетный седан Xcent для развивающихся автомобильных рынков.

Компактный седан Hyundai Xcent длиной менее четырех метров сконструирован на базе многодверного хэтчбека Grand i10. Для машины предусматриваются бензиновый 1.2-литровый агрегат и дизельный мотор объемом 1.4 литра, которые будут работать в паре с механической и автоматической коробками передач. Характеристики силовых установок производителем будут озвучены позднее.

Hyundai Xcent, несмотря на статус бюджетной модели, будет комплектоваться двумя подушками безопасности, ABS, климат-контролем, датчиками парковки, камерой заднего вида, электроприводами зеркал и крышки багажника, Bluetooth, охлаждаемым перчаточным ящиком, системой запуска двигателя с кнопки и другим оборудованием.

Конкурент дебютировавшего в Дели седана Ford Figo поступит на рынок Индии в первый месяц весны, его стоимость не уточняется.

standard

Mercedes-Benz оценил в валюте новые версии S-класса

Официальные дилеры Mercedes-Benz в марте приступят к реализации на европейском рынке четырех новых модификаций флагманского седана S-класса.

Открывает вереницу новинок германского производителя гибридная версия седана Mercedes-Benz S-класса — S300 BlueTEC HYBRID. Машина оснащена 2.2-литровым дизельным двигателем мощностью 204 л.с. и 27-сильным электромотором. В комбинированном цикле средний расход топлива Mercedes-Benz S300 BlueTEC HYBRID на 100 км пробега составляет 4,4 л при уровне выбросов CO2 115 г/км. В Германии стоимость гибридного седана в зависимости от длины колесной базы варьируется от €80 920 до €86 453.

Следующая новинка Mercedes-Benz – полноприводная дизельная модификация седана S-класса под названием S350 BlueTEC 4MATIC. Модель ценой €84 728 оснащена 258-сильным дизельным двигателем V6 объемом 3.0 литра и пиковым моментом 620 Нм. В смешанном цикле машина потребляет на 100 километров пути чуть менее 6,0 л дизельного топлива.

Любимец «новых русских» – Mercedes-Benz S600 – приводится в движение 6.0-литровым бензиновым мотором V12 с двумя турбинами, который развивает 530 л.с. и 830 Нм крутящего момента. В официальном пресс-релизе отмечается, что седан, оборудованный топливосберегающей системой Stop&Start, потребляет на 100 км пробега 11,1 л горючего. Цена новинки составляет €164 279.

Самый мощный и быстрый вариант седана S-класса выходит на рынок с 630-сильным бензиновым мотором объемом 6.0 литра, чей максимальный крутящий момент равен 1 000 Нм. Четырехдверная машина S65 AMG, «выстреливая» с 0 до 100 км/ч за 4,3 с., достигает предельной скорости 250 км/ч. Средний расход топлива модели в комбинированном цикле на 100 км пути составляет 11,9 л при уровне выбросов эмиссии 279 г/км. Mercedes-Benz S65 AMG, который будет производиться исключительно в длиннобазной модификации, оценен производителем в €234 906.

standard

«Мерседес» создаст кроссовер на базе Renault Captur

Компания Mercedes-Benz рассматривает возможность выпуска нового вседорожника, который получит платформу компактного кроссовера Renault Captur. Об этом сообщает издание AutoExpress со ссылкой на главу подразделения исследований и новых разработок «Мерседеса» Томаса Вебера.

Новинка получит название X-Class, займет в линейке немецкой марки место на ступеньку ниже вседорожника GLA и, соответственно, окажется меньше его по габаритным размерам. Длина Mercedes-Benz GLA равна 4417 миллиметрам, а Renault Captur – 4120 миллиметрам. Детальной информации о новинке пока нет.

 Предполагается, что Mercedes-Benz X-Class появится не ранее 2016 года.

Самый компактный кроссовер Mercedes-Benz – GLA – был рассекречен в июле прошлого года. Модель получила полный привод, а также два бензиновых (156 и 211 лошадиных сил) и два дизельных мотора (136 и 170 сил). Трансмиссии – шестиступенчатая «механика» и семидиапазонный робот с двумя сцеплениями. В январе на моторшоу в Детройте дебютировала «заряженная» модификация кроссовера – GLA 45 AMG – с 360-сильным агрегатом.

standard

Новые технологии Kia Optima

Обновленная KIA Optima стала еще совершеннее, еще технологичнее. Инженеры и конструкторы учли возросшие за прошедшие с момента появления модели годы требования безопасности и то, что клиенты быстро привыкают к современным и удобным решениям. «Помолодевшая» Optima в 2014 году выходит на рынок в полной готовности оказаться в числе наиболее высокотехнологичных автомобилей. Обновления предлагаются практически во всех областях.

В версиях с автоматической трансмиссией появилась система Drive Mode Select, позволяющая водителю выбрать наиболее подходящий его стилю и условиям движения режим работы двигателя и трансмиссии. В режиме Sport активируется программа, соответствующая более динамичному вождению, а возрастающее усилие на руле позволяет более точно чувствовать реакции автомобиля. В режиме Eco обновленная Optima перестраивается для максимально экономичной езды, задействуя как непосредственно программы двигателя и трансмиссии, так и других систем, входящих в комплекс «Active Eco», например – климат-контроль, переходящий в наиболее деликатный режим работы.

Использование спортивных адаптивных амортизаторов переменной жесткости для KIA Optima не является новинкой. Однако именно на обновленной модели в России они теперь устанавливаются вне зависимости от комплектации, начиная уже с базовой версии. Такая конструкция обеспечивает более «собранную» работу подвески на ровных дорогах и высоких скоростях, и более энергоемкую и комфортную – при движении по плохим дорогам.

Принципиально улучшена шумо- и виброизоляция KIA Optima – уровень шума в салоне снижен на 3,3 dB. Добиться такого результата удалось за счет применения нового покрытия колесных арок – бесшовного волоконного наполнителя (BCF), использования дополнительных герметизирующих материалов при обработке и креплении моторного щита и передней панели, появления в креплении подрамника задней подвески динамического демпфера.

 Рабочее место водителя стало удобнее – теперь ему легче получать необходимую информацию о состоянии систем и настройках автомобиля благодаря увеличившейся до 4,3” диагонали дисплея приборной панели и улучшенного графического интерфейса.

Существенный шаг вперед сделан в области технологий безопасности – как активной, так и пассивной. Элегантные светодиодные «дневные ходовые огни» (LED DRL), доступные теперь в большинстве комплектаций – являются не только современным дизайнерским решением, но и делают обновленную Optima заметнее на дороге в любую погоду и при любой освещенности. Эффективнее за счет использование светодиодов стал и свет противотуманных фонарей – они выполнены по LED-технологии на версиях Prestige и Premium.

Целый ряд современных технологических решений призван помочь водителю безопасно двигаться и маневрировать в любых условиях. Помимо ставших уже традиционными для автомобилей KIA систем помощи при экстренном торможении (BAS), интегрированной стабилизации (VSM) и старта на подъеме (НАС), парктроников в переднем и заднем бамперах, а также доступной в «высшей» комплектации Premium системы автоматической парковки SPAS – обновленная Optima оснащается системой контроля за слепыми зонами BSD и интегрированной с ней системой контроля за перекрестным движением при включении заднего хода RCTA. Теперь при обнаружении датчиками помехи в зонах, закрытых от взгляда водителя через зеркала – ему подается информирующий сигнал. В случае включения задней передачи – несколько радарных датчиков системы RCTA, вмонтированных в задний бампер KIA Optima осуществляют сканирование позади автомобиля зоны в 90 градусов с каждой из сторон автомобиля. В «зону контроля» попадает пространство 20х6 метров с каждой из сторон автомобиля, и в случае обнаружения в ней какого-либо движения – генерируется предупреждающий водителя звуковой сигнал.

Современные технологии позволяют поддерживать не только высокий уровень безопасности, но и комфорт для водителя и пассажиров. Обогрев лобового стекла в зоне «стоянки» стеклоочистителей, автоматическая система предотвращения запотевания, подогрев рулевого колеса, обогреваемые наружные зеркала с электрорегулировками – все это делает управление обновленной Optima комфортнее и безопаснее в любых погодных условиях. Обогрев сидений теперь доступен как для переднего ряда сидений, так и для заднего, а места водителя и переднего пассажира могут иметь также и вентиляцию. Интерфейс информационно-развлекательного комплекса обновился, поддерживаются самые современные протоколы взаимодействия с портативными переносными устройствами.

Выходя на российский рынок, обновленная KIA Optima по праву претендует на то, чтобы открыть покупателям новое измерение в представлениях об автомобилях «бизнес-класса». Высокий технологический уровень Optimа, ее оснащенность самыми передовыми и востребованными инженерными решениями при сохранении привлекательной цены, уникальные условия заводской гарантии – делают этот седан от KIA по-настоящему привлекательным предложением. Обновленная Optima готова не просто продолжить, но и значительно развить успех своей предшественницы!